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Forum Regia Marina > Emeroteca - Newspaper Library > Strategia & Difesa n.198 ottobre 1984


Inviato da: walter leotta il Giovedý, 01-Ago-2013, 01:44
Mettendo ordine, almeno un po', tra le vecchie riviste mi Ŕ capitato tra le mani Strategia & Difesa n.198 ottobre novembre 1984 che dovrebbe essere l'ultimissimo numero di Aviazione e Marina, di cui riprendeva la numerazione progressiva. Il costo era di 5.000 lire

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Tra gli argomenti
L'AMX vola
La logistica dei sistemi sovietici
L'industria navale francese
esclusivo F 19 Stealth
Hellfire
Rubis
Mangusta
La flotta subacquea sovietica parte IV
Nato e Varsavia comparazione delle forze parte III

a dimostrazione di una prossima fine, nessuno dei servizi era firmato

Inviato da: incles il Venerdý, 02-Ago-2013, 14:49
Cosý pare: mi hai incuriosito ed ho guardato i vecchi appunti. Mi risulta di aver avuto anche il n░196 (ago 1984), mentre non trovo nulla riguardo il n░197. Non ci saranno per questo turbative nei miei sonni ronfanti, ma la curiositÓ resta ...

Inviato da: Miky il Venerdý, 02-Ago-2013, 15:08
Questa vecchia rivista mi ha fatto pensare che sarebbe divertente leggerne qualche articolo per stabilire, col senno di poi, quanto di quello che all'epoca veniva teorizzato in merito allo sviluppo dei mezzi si Ŕ realmente avverato laugh.gif .

Inviato da: walter leotta il Venerdý, 02-Ago-2013, 15:30
eccolo qui, il no.197

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Inviato da: walter leotta il Venerdý, 02-Ago-2013, 15:59
per miky

ho letto due articoli interessanti

il primo datato 1983 sul futuro ventennio della Marina Militare e devo dire che tutte le previsioni si sono avverate, anche di pi¨ perchŔ i due previsti GARIBALDI sono diventati GARIBALDI e CAVOUR.. l'unico programma non attuato, peraltro non primario, Ŕ stato l'ammodernamento delle due fregate ALPINO con nuovi sistemi tra cui gli OTOMAT

il secondo invece riguardava l'EFA, progetto appena abbozzato, all'epoca denominato FEFA... ebbene nel 1983, per evitare la partenza del progetto nell'ambito dell'acquisto da parte dell'ALITALIA di DC 9 Super 82 l'amministrazione USA spingeva pesantemente per la vendita all'Italia di 20-24 HARRIER e di 150-170 F 18 HORNET in sostituzione degli F 104. Tra le diverse curiositÓ c'Ŕ quella dei difficili rapporti tra Italia e Francia. Nell'articolo si legge che per indurre l'AMI a una scelta immediata per il FEFA sarebbe bastata la proposizione quale futuro caccia italiano di un qualsiasi MIRAGE... scarsa fiducia verso il velivolo o tradizionale avversione nei confronti dei cuguni transalpini?

Inviato da: incles il Venerdý, 02-Ago-2013, 16:23
Ringrazio doverosamente Walter (in questo caso nella veste di ricercatore, mansione ricompresa nella qualifica di inarrivabile e incontentabile enciclopedico compilatore ed analista. Per doverosa completezza di questo breve ritratto non posso dimenticare la sperimentata veste di scrittore attento di cose navali e, recentemente, di ... spericolato polemista, ma questa Ŕ un'altra storia). Ciao.gif

Inviato da: Miky il Venerdý, 02-Ago-2013, 16:25
QUOTE (walter leotta @ Venerdý, 02-Ago-2013, 13:59)
scarsa fiducia verso il velivolo o tradizionale avversione nei confronti dei cuguni transalpini?

Purtroppo non ho competenze che mi consentano di dare una risposta alla sua domanda: il Mirage per˛ non mi pare sia stato una brutto caccia. Per il resto grazie thumbsup.gif

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