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> Come realizzare un Master
marat
Inviato il: Giovedì, 18-Feb-2016, 16:48
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QUOTE (Miky @ Giovedì, 18-Feb-2016, 12:35)
Ha degli ottimi gusti Sig. Marat. Se ne ha voglia e se non le rubo troppo tempo mi potrebbe spiegare come si realizza un master? Grazie smile.gif

Plasticard in primo luogo, in spessori da 3 mm, sino a scendere a 0,15 mm. E poi legno, marginalmente metallo in lastrine o in tondini e tubi (per i fumaioli), a volte carta irrigidita con cianoacrilica (le fusoliere degli idrovolanti dell'Europa sono fatte così).
Ma sopratutto mesi a studiare i piani (senza piani non si fa un master) e a inventarsi di vedere quello che non si vede dalle fotografia (senza fotografie di riscontro molti dettagli dei piani risultano inattendibili).
I piani non possono limitarsi alla vista laterale ed in pianta, ma devono avere le sezioni e le linee d'acqua dello scafo, perché questo deve avere gli avviamenti corretti anche se il master è destinato ad un waterline ed esclude perciò l'opera viva.
Regola tassativa n.1: nessuna misura può essere approssimata, e i decimi di millimetro valgono ancora più dei millimetri, perché è solo così che il modello alla fine conserva una passabile "aria" dell'originale.
Regola tassativa n. 2: credere per atto di fede che le tue mani, abituate a maneggiare oggetti di qualche centimetro almeno di dimensione, possano dare forma a roba che a volte sta comodamente sotto il millimetro (i portelli degli oblò nelle navi di inizio secolo, in scala 1/700, hanno una dimensione media di 0,9 per 0,7 e hanno un foro da 0,3 al centro e una grondina in filo di rame da 0,1).
Ma questa non è una regola, e nemmeno un atto di fede, se lo fai per due o tre volte le tue dita acquisiscono il software e non lo dimenticano più.


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Miky
Inviato il: Venerdì, 19-Feb-2016, 00:27
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Grazie Sig. Marat smile.gif . Qual è il master più difficile che ha realizzato?


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marat
Inviato il: Venerdì, 19-Feb-2016, 15:45
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QUOTE (Miky @ Giovedì, 18-Feb-2016, 23:27)
Grazie Sig. Marat  smile.gif . Qual è il master più difficile che ha realizzato?

Quelli per cui non mi sono rigidamente attenuto alla regola di avere piani completi.
Quindi le Horizon italiane, di cui c'erano ottimi disegni delle sovrastrutture e duemila splendide fotografie ma nessuna sezione dello scafo, se non quella al baglio massimo.
E, andando a più di cent'anni prima, il Dandolo rimodernato, di cui non ci sono seri disegni, tranne quello in buona parte frutto di ipotesi un po' tirate via di una rivista polacca per modellisti.

Messaggio modificato da marat il Venerdì, 19-Feb-2016, 15:48


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Iscandar
Inviato il: Venerdì, 19-Feb-2016, 16:27
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Mi riterrei onorato di visionare codesti master, Cittadino


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marat
Inviato il: Venerdì, 19-Feb-2016, 18:42
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QUOTE (Iscandar @ Venerdì, 19-Feb-2016, 15:27)
Mi riterrei onorato di visionare codesti master, Cittadino

Sono io che mi ritengo onorato della Sua attenzione.
Si dovrà però accontentare solo dell'Horizon.
Il Dandolo è pronto ma manca ancora di qualche dettaglio, non credo che andrà in stampa tanto presto, e non ne ho ancora fatto nemmeno una fotografia.


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Nelson
Inviato il: Venerdì, 19-Feb-2016, 20:00
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una realizzazione che lascia a bocca aperta soprattutto se consideriamo la scala del modello. complimenti Marat veneration.gif


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Iscandar
Inviato il: Venerdì, 19-Feb-2016, 21:04
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marat
Inviato il: Sabato, 20-Feb-2016, 17:46
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Questo è il Luigi Cadorna.
E' il mio primo master prodotto da Delphis, che credo l'abbia venduto discretamente anche in America; e ha avuto il non piccolo merito di farmi capire che come masterista potevo provarci ancora, ma come modellista capace di presentare decentemente un modello era meglio che lasciassi perdere (teorema facilmente dimostrato dalla quarta immagine)




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Miky
Inviato il: Sabato, 20-Feb-2016, 18:02
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Io invece trovo la quarta foto bella e molto suggestiva. Poi le linee di quegli incrociatori a mio parere sono tra le più belle.


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marat
Inviato il: Sabato, 20-Feb-2016, 18:18
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QUOTE (Miky @ Sabato, 20-Feb-2016, 17:02)
Io invece trovo la quarta foto bella e molto suggestiva. Poi le linee di quegli incrociatori a mio parere sono tra le più belle.

Infatti Miky, la quarta è la migliore: si vede l'essenziale, e non la pitturazione. Se vedessi dal reale, o da foto con una risoluzione migliore, ti accorgeresti che la stesura della vernice non è accettabile.

Messaggio modificato da marat il Sabato, 20-Feb-2016, 18:21


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WinstonChurchill
Inviato il: Sabato, 20-Feb-2016, 19:38
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Comprendo la maniacalità del vero modellista, ma per noi comuni mortali un simile risultato sarebbe un capolavoro. Come ha giustamente sottolineato l'Ammiraglio non possiamo peraltro dimenticare che sono realizzati in scala 1:700.


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“Success is the ability to go from one failure to another with no loss of enthusiasm”

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Nelson
Inviato il: Lunedì, 22-Feb-2016, 13:25
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il Cadorna, ma sarebbe forse meglio dire l'intera classe condottieri, mi ha sempre affascinato e questa realizzazione non lo fa certo sfigurare: complimenti


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marat
Inviato il: Lunedì, 22-Feb-2016, 18:42
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Questo è il Duilio in 1/700 stampato qualche anno fa, montato da Bob Cicconi e pubblicato da Steelnavy.
Il jack issato in navigazione è responsabilità del modellista, così come non è mia la passerella a sbalzo a proravia del fumaiolo anteriore, che nella prima versione della nave non esisteva.
.

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Iscandar
Inviato il: Lunedì, 22-Feb-2016, 21:05
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Cittadino, le dirò, mi ha entusiasmato di più l'Horizon, in questa c'è qualcosa che non va, e non so cosa, sarà una questione di pelle.


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marat
Inviato il: Lunedì, 22-Feb-2016, 21:42
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QUOTE (Iscandar @ Lunedì, 22-Feb-2016, 20:05)
Cittadino, le dirò, mi ha entusiasmato di più l'Horizon, in questa c'è qualcosa che non va, e non so cosa, sarà una questione di pelle.

Le dirò che sono d'accordo con Lei, e non me la prendo nemmeno con Mister Cicconi o con il disegno del vecchio Duilio, che mi fa pensare più alla Guerra di Secessione Americana che alla Regia Marina.

Messaggio modificato da marat il Lunedì, 22-Feb-2016, 21:43


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