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> Le fregate FREMM. Un giudizio francese
de domenico
Inviato il: Venerdý, 07-Giu-2013, 10:52
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QUOTE (Miky @ Venerdý, 07-Giu-2013, 08:43)
In effetti sembrerebbe leggermente pi¨ lunga e anche il pezzo a prua parrebbe modificato nella parte superiore per˛ potrebbe trattarsi anche di un effetto ottico dovuto al diverso angolo di scatto delle due fotografie

L'allungamento della poppa serve verosimilmente per ottenere una piattaforma idonea agli elicotteri Merlin, senza in alcun modo compromettere le caratteristiche marine (anzi forse con un leggero miglioramento).


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incles
Inviato il: Venerdý, 07-Giu-2013, 13:32
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Per concludere questa serie di immagini (abbastanza infelici) ecco ancora il Bergamini durante una uscita in mare di quasi un mese fa, successiva al completamento dei lavori in bacino.

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http://i44.tinypic.com/2mq3ryh.jpg



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"silenter sub undis victoriam parat"

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Inviato il: Venerdý, 07-Giu-2013, 14:37
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QUOTE (de domenico @ Venerdý, 07-Giu-2013, 09:52)
QUOTE (Miky @ Venerdý, 07-Giu-2013, 08:43)
In effetti sembrerebbe leggermente pi¨ lunga e anche il pezzo a prua parrebbe modificato nella parte superiore per˛ potrebbe trattarsi anche di un effetto ottico dovuto al diverso angolo di scatto delle due fotografie

L'allungamento della poppa serve verosimilmente per ottenere una piattaforma idonea agli elicotteri Merlin, senza in alcun modo compromettere le caratteristiche marine (anzi forse con un leggero miglioramento).

Questo pare assodato. Anche oggi un resoconto di stampa sulla consegna conferma l'esecuzione dei lavori (e la loro estensione progressiva a tutte le unitÓ ordinate) e mette in primo piano fra le cause la migliore operabilitÓ dei Merlin, che era giÓ prevista, credo, ed altri vantaggi, fra cui il miglioramento della stabilitÓ.
Quanto al cannone (sempre andando a spanne, perchŔ gli angoli di ripresa non saranno mai coincidenti) il confronto fra qualsiasi vecchia immagine e questa del 23 maggio scorso induce a credere che sia stato "piallato" il cielo della torretta. Non so se tale modifica - sempre che sia confermata e non una illusione ottica - possa aver comportato interventi sulla meccanica e sulla movimentazione del pezzo oppure sia del tutto ininfluente. Prendete queste considerazioni nasometriche con assoluto beneficio di inventario, visto che non vi sono riscontri. Lo stesso cannone Ŕ stato previsto per le F 125 tedesche, dove non crea problema alcuno, per cui la domanda che viene spontanea (non rispondetemi: per mantenere i pesi verso il basso) Ŕ perchŔ mai la plancia sia cosý poco elevata rispetto alla coperta (vizio francese?).

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http://i43.tinypic.com/jrbi13.jpg


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marat
Inviato il: Venerdý, 07-Giu-2013, 15:51
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Mi pare che l'allungamento del ponte di volo sia evidente, sebbene le angolazioni diverse non consentano valutazioni davvero certe.
Non vedo per˛ nessuna eliminazione di ponti e nessun ridimensionamento del torrione, anche se le superfici delle sovrastrutture del blocco anteriore potrebbero far pensare alla sostituzione delle lamiere originali con altre in qualche lega particolare.
Anche il 127 mi pare resti a filo della parte bassa della finestratura di plancia. La piallatura Ŕ evidente, ma non Ŕ che ci fosse giÓ in origine ?


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de domenico
Inviato il: Venerdý, 07-Giu-2013, 18:24
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La modifica alla torretta del 127 potrebbe anche rispondere ad esigenze di furtivitÓ (ho tradotto cosý stealth per la gioia di Michele...) nella segnatura radar.


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marat
Inviato il: Venerdý, 07-Giu-2013, 20:38
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FurtivitÓ mi piace.
Avrei potuto avere una carriera mica male nel Minculpop.


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Odisseo
Inviato il: Venerdý, 07-Giu-2013, 20:48
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QUOTE (marat @ Venerdý, 07-Giu-2013, 19:38)
Avrei potuto avere una carriera mica male nel Minculpop.

PerchŔ, Tu e Francesco, ai vostri tempi, non avete lavorato al Minculpop ?


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incles
Inviato il: Venerdý, 07-Giu-2013, 20:51
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QUOTE (marat @ Venerdý, 07-Giu-2013, 19:38)
FurtivitÓ mi piace.
Avrei potuto avere una carriera mica male nel Minculpop.

Per equipollenza: "una lagrima stealth negli occhi suoi spunt˛". ChissÓ come reagirebbe Donizetti ... winks.gif


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Inviato il: Venerdý, 07-Giu-2013, 21:00
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QUOTE (Odisseo @ Venerdý, 07-Giu-2013, 19:48)
QUOTE (marat @ Venerdý, 07-Giu-2013, 19:38)
Avrei potuto avere una carriera mica male nel Minculpop.

PerchŔ, Tu e Francesco, ai vostri tempi, non avete lavorato al Minculpop ?

blink.gif Poffarbacco che longevitÓ! con Dino Alfieri o con Pavolini? laugh.gif


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Inviato il: Venerdý, 07-Giu-2013, 21:01
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QUOTE (Odisseo @ Venerdý, 07-Giu-2013, 19:48)
Tu e Francesco, ai vostri tempi, non avete lavorato al Minculpop ?

Non scoperchiarci gli altarini per piacere, che giÓ facciamo fatica a confondere le tracce.


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marat
Inviato il: Venerdý, 07-Giu-2013, 21:05
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QUOTE (incles @ Venerdý, 07-Giu-2013, 20:00)
blink.gif Poffarbacco che longevitÓ! con Dino Alfieri o con Pavolini?  laugh.gif

Signore, poche sere fa un tenente di vascello in servizio permanente effettivo mi ha chiesto se ero stato imbarcato sul Regina Margherita.
Non scherzava, non aveva bevuto e nemmeno fumato. E manco io.


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Inviato il: Venerdý, 07-Giu-2013, 21:26
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QUOTE (marat @ Venerdý, 07-Giu-2013, 20:05)
QUOTE (incles @ Venerdý, 07-Giu-2013, 20:00)
blink.gif Poffarbacco che longevitÓ! con Dino Alfieri o con Pavolini?á laugh.gif

Signore, poche sere fa un tenente di vascello in servizio permanente effettivo mi ha chiesto se ero stato imbarcato sul Regina Margherita.
Non scherzava, non aveva bevuto e nemmeno fumato. E manco io.

come passa il tempo!! Spero comunque non si riferisse alla nave ospedale.


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Torniamo alle FREMM, anche se siamo forse in qualche misura OT.
Il Fasan in bacino l'altro ieri.

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http://i44.tinypic.com/b51r36.jpg

A proposito: mi par di ricordare che abbiamo, in ordine sparso, diverse immagini (e commenti) relative alle FREMM italiane. Chi mai potrÓ far serrare loro i ranghi? angel.png


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WinstonChurchill
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QUOTE (incles @ Venerdý, 07-Giu-2013, 21:47)
Torniamo alle FREMM, anche se siamo forse in qualche misura OT.
Il Fasan in bacino l'altro ieri.

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A proposito: mi par di ricordare che abbiamo, in ordine sparso, diverse immagini (e commenti) relative alle FREMM italiane. Chi mai potrÓ far serrare loro i ranghi? angel.png

Benedetto il giorno che le nostre rotte si sono incrociate: grazie Francesco. Appena la febbre tornerÓ a gradazioni pi¨ accettabili provveder˛, se siete d'accordo, ad accorpare in altro topic le immagini e i commenti relativi alle FREMM che abbia sparso qua e lÓ. Un caro saluto +cold.gif .


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ôSuccess is the ability to go from one failure to another with no loss of enthusiasmö

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Odisseo
Inviato il: Sabato, 08-Giu-2013, 08:34
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QUOTE (WinstonChurchill @ Sabato, 08-Giu-2013, 07:10)
Appena la febbre tornerÓ a gradazioni pi¨ accettabili +cold.gif .

Si riguardi, Signor Primo Ministro.
Alla Sua etÓ ... laugh.gif

Poi si ricordi: We Shall Never Surrender.

http://www.youtube.com/watch?v=_qsXVfTidOM


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