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> Shore tension mooring system
Miky
Inviato il: Mercoledì, 11-Mag-2016, 09:38
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E' notizia di questi giorni che il porto di Genova ha deciso di adottare un nuovo sistema per la gestione degli ormeggi:

"Genova: gli ormeggiatori presentano lo Shore tension mooring system

Per la prima volta in Italia, a Genova, nel bacino portuale di Genova-Pra’, viene introdotto l’utilizzo dell’innovativo Shore tension mooring system (Stms), un adeguamento tecnologico delle modalità operative del servizio erogato dagli ormeggiatori. Lo Stms, nato e sviluppato a Rotterdam da Krve (ormeggiatori olandesi), si sta diffondendo nei più moderni terminal nel mondo, soprattutto quelli destinati agli Ultra Large Container Vessel, che più sollecitano gli ormeggi ai fini del sicuro stazionamento in banchina.
Lo Stms è una sorta di pistone ammortizzatore oleodinamico, che a ogni operazione viene collocato in banchina in posizione opportuna dagli ormeggiatori, collegato con la nave sia a prua sia a poppa, attraverso un cavo e messo in tensione con carichi di lavoro tarati sul bollard pool delle bitte di ciascuna nave. Così ormeggiata, la nave può giovarsi della ulteriore tenuta dei cavi Stms che si allunga e si ritira in base alle sollecitazioni che riceve. In questo modo, la nave rimane ormeggiata stabilmente in tutta sicurezza, evitando che i cavi di ormeggio rischino di rompersi a causa di picchi di tensione per vento o onde di risacca troppo forti.
Ancora più importante è il monitoraggio che Stms consente di ottenere: attraverso l’unità di controllo wireless di cui è dotato, viene registrato e trasmesso in remoto lo stress cui sono sottoposti la nave e i relativi cavi di ormeggio, consentendo al personale dei servizi tecnico-nautici coordinati dalla Capitaneria di portodi provvedere tempestivamente, e adottare le misure del caso, al fine di prevenire gli effetti di eventuali situazioni critiche. Importante rilevare anche che, dal punto di vista energetico, i STMS non richiedono alimentazione esterna. Il movimento del cilindro è di tipo idraulico, mentre l’unità di controllo wireless è autoalimentata da un pannello fotovoltaico. Il Gruppo Antichi Ormeggiatori, che ha sostenuto l’investimento, può a oggi contare su due ormeggi dotati di questa innovativa tecnologia, entrambi dedicati all’ambito portuale di Pra’. Gli ormeggiatori genovesi dopo aver svolto il training, e iniziato la sperimentazione di questo speciale servizio che ammoderna integra e completa le tradizionali operazioni di ormeggio, presentano lo Stms al terminal PSA di Voltri-Pra’, giovedì 5 Maggio ore 11.30, dove sarà svolta una dimostrazione in banchina dell’utilizzo dello Stms, anche attraverso l’ausilio delle sollecitazioni di un rimorchiatore portuale".
Fonte: http://www.bjliguria.it/2016/05/genova-gli...mooring-system/

L'azienda produttrice ha pubblicato su youtube un video in cui ne spiega il funzionamento:

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Allego anche un pdf in cui Gerrit van der Burg, direttore Risorse e Sviluppo della Royal Boatmen Association Eendracht (KRVE), ideatrice del progetto, ricostruisce nascita ed evoluzione del sistema:
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