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> Cianografie unità Regia Marina
WinstonChurchill
Inviato il: Giovedì, 20-Ago-2015, 17:39
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Come ho avuto modo di anticipare al Cittadino l'Università di Genova ha reso disponibili[1], in un formato di ottima qualità, alcune cianografie relative ad unità (o a sezioni di unità) della Regia Marina che qui riproduco:


R.N. Napoli. Piano delle imbarcazioni:
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Link per ingrandire la cianografia: http://duilioship.eu/xmlui/bitstream/10621...ettuali_003.jpg


Pontone Orlando, ora Alfredo Cappellini:
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Cacciatorpediniere a turbine tipo "Indomito" modificato - pozzo delle catene:

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Navi 171-172-173. C 171 - 34 - Tav. 1 (struttura poppa):

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Navi 171-172-173. C 171 - 34 - Tav. 2 (attacco bracci porta-elica):

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Cacciatorpediniere “Gruppo C” (trasmissione del timone):

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Regia Nave "Giulio Cesare": trombe (sic.) da vento:

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Link per ingrandire la cianografia: http://duilioship.eu/xmlui/bitstream/10621...ettuali_013.jpg


Particolarmente interessante mi pare questa cianografia di un portello di comunicazione della torretta di salvataggio relativa ad un "Sommergibile tipo Pietro Micca":

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Navi 129-130: struttura della poppa:

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R. Nave S. Giorgio. Distribuzione dei fori sul telaio del timone:

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R.N. Conte di Cavour. Disegno di esecuzione della ruota di prora:

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Costruzione n. 160: saldatura elettrica alle sedie dei motori:

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marat
Inviato il: Giovedì, 20-Ago-2015, 18:41
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Gran bella roba, Sir !
Peccato l'abbiano messa insieme con criterio più da collezionista di stampe che da curioso di architettura navale.
Le trombe da vento del Cesare mi fanno crollare castelli interi di certezza. Studio da anni i piani della nave e non ho mai visto quel sistema di areazione. Che era invece presente, in impianti identici a quello illustrato, sui San Giorgio e sul Quarto, o, con la conchiglia di foggia lievemente dversa, sui Marsala e sul Regina Elena (per me Jela di Cettigne).
Non si può certo escludere che siano stati previsti e poi non installati e sostituiti da impianti di altro tipo. Ma la provenienza del disegno (cantiere di allestimento, direi a braccio) e la data non fanno propendere per questa ipotesi.


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WinstonChurchill
Inviato il: Giovedì, 20-Ago-2015, 23:46
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Dividiamoci i compiti Cittadino: io indagherò sul nome attribuito in origine al Pontone Cappellini, di cui francamente non sapevo nulla, e sul portello di comunicazione della torretta di salvataggio da utilizzarsi con i sommergibili "tipo Micca", a Lei lascerei il resto se non Le è di troppo disturbo.


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Ulli
Inviato il: Domenica, 30-Ago-2015, 14:33
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Wow materiale storico-tecnico davvero stupendo!!

Ottima scoperta.


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