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> Sistemi di propulsione made in USA
Franco60
Inviato il: Mercoledì, 21-Set-2016, 01:23
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Sistemi di propulsione (solo?) made in USA

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(Photo by Newport News Shipbuilding)

Solo negli ultimi tre giorni:

Carrier Ford has serious power problem
(Fonte: defensenews.com)

Next-generation Destroyer Zumwalt sidelined for repairs after engineering casualty
(Fonte: news.usni.org)

USS Montgomery becomes fifth LCS to break down within a year
(Fonte: navaltoday.com)

No comment... wacko.gif
.

Messaggio modificato da Franco60 il Mercoledì, 21-Set-2016, 01:56
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Franco60
Inviato il: Martedì, 22-Nov-2016, 19:40
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USS Zumwalt DDG-1000
(photo by AP / Robert F. Bukaty)

Zumwalt breaks down, gets tow in Panama canal

Fonte: defensenews.com, news.usni.org, navaltoday.com

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Franco60
Inviato il: Giovedì, 24-Nov-2016, 01:36
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... e questa è l'ultima news di oggi:

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HMS Duncan, a Type 45 Destroyer
(photo by ukdefencejournal.org.uk)

Type 45 Destroyer towed back to port after break down

Fonte: ukdefencejournal.org.uk

Messaggio modificato da Franco60 il Giovedì, 24-Nov-2016, 01:37
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Nelson
Inviato il: Giovedì, 24-Nov-2016, 11:42
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problemi di dentizione sono la norma per unità di recente costruzione ma, nell'ultimo periodo, sembra che nell'ambiente degli addetti ai lavori stia crescendo il timore che questi prodotti (compresi gli Zumwalt) possano diventare dei veri e propri "epic fails".

Messaggio modificato da Nelson il Giovedì, 24-Nov-2016, 11:45


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Franco60
Inviato il: Giovedì, 24-Nov-2016, 13:32
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Mi perdoni il paragone Ammiraglio ma qui più che un problema di denti da latte si tratta di impiantare una protesi dentaria ad un gruppo di 6 adoloscenti (refit di circa 10 milioni di GBP a nave), a spese del contribuente UK).
Se i fatti perseverano in questa direzione ho l'impressione che a breve troveremo su Amazon un'edizione postuma, rivista e corretta, tradotta in lingua inglese del noto libro dell'Ammiragio Angelo Iachino "Tramonto di una grande Marina"

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Ironia della sorte (in perfetto humor inglese), l'HMS Duncan era il Type 45 Destroyer (classe impostata nel 2003) che tallonava la fumante Kuznetsov nelle acque del Mare del Nord mentre la stampa UK faceva le battute sulla ruggine e sul fumo della portaerei russa (che comunque è arrivata a destinazione dopo diverse migliaia di miglia di navigazione)

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Messaggio modificato da Franco60 il Giovedì, 24-Nov-2016, 13:34
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Franco60
Inviato il: Lunedì, 28-Nov-2016, 10:40
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A quanto pare non era un danno alle turbine che ha causato la sosta forzata a Devonport per l'HMS Duncan. Ora è di nuovo in mare. Pare si sia trattato della rottura di una tubazione d'acqua salata per il raffreddamento:

Now empty berth at Devonport - HMS Duncan has sailed to rejoin NATO group

Fonte: NavyLookout

Messaggio modificato da Franco60 il Lunedì, 28-Nov-2016, 12:59
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Franco60
Inviato il: Mercoledì, 30-Nov-2016, 01:58
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QUOTE
problemi di dentizione sono la norma per unità di recente costruzione...


Il documento pubblico che riporto qui sotto non è opera dei soliti detrattori russi, cinesi, iraniani o di altro stato canagli@, bensì è stato stilato dal parlamento di sua Maestà la Regina e descrive molto bene quale problema di dentizione attanagli i Type 45 Destroyers:

Type 45 Destroyer
(Fonte: publications.parliament.uk)
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Franco60
Inviato il: Giovedì, 06-Apr-2017, 22:52
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Navy has found fix for USS Zumwalt engineering problem
Fonte: news.usni.org, navaltoday.com

Minister confirms Type 45 engine refit contract to be awarded 2018
Fonte: ukdefencejournal.org.uk

Messaggio modificato da Franco60 il Venerdì, 07-Apr-2017, 00:18
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