Titolo: In Vela sull'Oceano-Storia della nave suola "Patria" ultimo veliero oceanico della Marina Mercantile Italiana
Autore: Flavio Serafini
Casa Editrice: Ed. Mursia
Anno di edizione: 1986
Anno di riedizione: //
Pagine: 282 con 224 illustrazioni fuori testo
Dimensioni(cm): 28x21.5
Prezzo originale: //
Prezzo di mercato: € 25 presso libreria d'usato

Commento

Ecco un bel libro su un argomento, che mi azzardo a definire, quasi sottovalutato nel campo della navalistica quale è l'addestramento navale.
Infatti il volume ripercorre sotto forma di diario - cronaca la storia della Nave Scuola "Patria" gestita dalla Società "Nazario Sauro" tra il 1932 e il 1938, la quale veniva usato col duplice scopo di bastimento commerciale e di nave scuola per i diplomati nautici che studiando e facendo pratica a bordo espletavano il periodo d'imbarco di Allievo potendo poi dare allo sbarco il patentino da III° Uff. Il racconto è molto scorrevole e divertente, spiegando con ironia e partecipazione la vita a bordo di quello che fu l'ultimo veliero oceanico della nostra marina mercantile, infatti faceva viaggi dal Mediterraneo al Plata. Numerosi sono gli episodi divertenti, come ad esempio lo scherzo che gli allievi fecero al I° Uff., manomettendogli il suo prezioso sestante, al che preso dalla rabbia lo scaraventò diretto in mare credendo fosse rotto.
Sono presenti numerose tabelle ed appendici relative ai ruoli equipaggio, ai dati e ai viaggi compiuti dal bastimento, oltre che ai programmi di studio intrapresi dagli allievi imbarcati, da notare che gli istruttori erano ufficiali di Marina, il patria ne ebbe due nei suoi 6 anni di vita: I S.T.V. Zelik, caduto sullo "Scirè" e, successivamente, il parigrado Parodi caduto durante l'attacco a Malta.
A corredo del volume sono presenti ben 224 fotografie in b/n, di cui posto una piccola parte a corredo di questa mia recensione.

- La R.N. "C. Colombo" fotografata dal "Patria" durante un incontro in alto mare al largo di Gibilterra, mentre era al comando del C. F. Da Zara nella campagna d'istruzione del 1932, questo incontro è anche riportato da Da Zara nel suo "Pelle d'Ammiraglio":



- Il "Patria" sul Capo de Gata visto dal ponte della M/N "Augustus" della Soc. "Italia":



- Il "Patria" ripreso da poppa, notare il complesso armo velico:



- Il "Patria" alle prese col pampero sudamericano al largo dell'Argentina, una foto che vale mille ore sui bachi dei Nautici...



Ecco i dati tecnici del "Patria" ex Susanne Vinnen tratti dall'appendice del volume:


Dimensioni

Costruttore: Fratelli Krupp-Kiel 1922
Materiale: Acciaio
Stazza Lorda: tonn. 1847.60
// Netta: tonn, 1429.89
Classifiazione: R.N.I- 100-A-1 1 Nav. - Febbraio 1931
Lunghezza: mt. 87.30
Larghezza: mt. 13.45
Altezza: mt. 6.60

Dotazioni per il carico

Boccaporti: n. 4 da mt. 4.60x5.58
Verricelli: 2 verricelli da cario a motore
Portata dei Bighi: tonn. 1.5
Portata di carico: tonn. 2400
Dislocamento a P.C: tonn. 3822
Pescaggio a P.C: mt. 5.78
Capacità Cubica: Grano: mc 3919/Cotone: mc 3558

Motore

Costruttore: Fratelli Krupp-Kiel 1922
Tipologia: Diesel 4 tempi
Potenza: 350 Hp
Velocità: 6.5 miglia a 275 giri

Impianto Radio

Impianto radiotelegrafico-trasmittente da 1.5 Kw
Nominativo Internazionale: PCEL
Nominativo Radiotelegrafico: ICAZ

Armo Velico

Nave a cinque alberi in ferro a vele auriche, primo e terzo albero con gabbie e velacci. Superficie Velica (senza quadra di trinchetto): mq 1838


Conludendo: un bel libro, scorrevole, divertente e formativo, ben documentato con numerose fotografie e documenti.

Consigliato.


Francesco.

Messaggio modificato da Ulli il Lunedì, 29-Ago-2016, 10:28