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WinstonChurchill |
Inviato il: Domenica, 13-Gen-2013, 09:18
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Administrator Gruppo: Admin Messaggi: 3920 Utente Nr.: 1 Iscritto il: 22-Giu-2012 |
Il PM molto apprezza e sentitamente ringrazia
-------------------- “Success is the ability to go from one failure to another with no loss of enthusiasm”
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Odisseo |
Inviato il: Lunedì, 14-Gen-2013, 19:53
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Gruppo: Special Guest Messaggi: 4489 Utente Nr.: 4 Iscritto il: 23-Giu-2012 |
Due "portaeromobili" francesi.
Jeanne D'Arc. Bearn. -------------------- |
WinstonChurchill |
Inviato il: Lunedì, 14-Gen-2013, 20:01
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Administrator Gruppo: Admin Messaggi: 3920 Utente Nr.: 1 Iscritto il: 22-Giu-2012 |
Secondo voi quell'aereo sta tendando un touch and go? L'appontaggio non mi sembra dei migliori, è già quasi all'altezza dell'isola...
-------------------- “Success is the ability to go from one failure to another with no loss of enthusiasm”
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Odisseo |
Inviato il: Lunedì, 14-Gen-2013, 20:21
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Gruppo: Special Guest Messaggi: 4489 Utente Nr.: 4 Iscritto il: 23-Giu-2012 |
Può darsi che stia decollando? Massimo ingrandimento. -------------------- |
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Iscandar |
Inviato il: Lunedì, 14-Gen-2013, 23:04
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Gruppo: Regia Marina Messaggi: 1237 Utente Nr.: 12 Iscritto il: 31-Lug-2012 |
l'aereo o sta decollando o atterra su tre punti, ruote e ruotino in contemporanea, ma non credo che si faccesse questo tipo d'appontaggio a quell'epoca...
-------------------- Ardisco ad ogni impresa... |
WinstonChurchill |
Inviato il: Lunedì, 14-Gen-2013, 23:11
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Administrator Gruppo: Admin Messaggi: 3920 Utente Nr.: 1 Iscritto il: 22-Giu-2012 |
Però l'unità è ormeggiata alla boa e in quella zona del ponte non credo che quella tipologia d'areo potesse aver già sviluppato una velocità sufficiente per decollare senza un aiutino.
-------------------- “Success is the ability to go from one failure to another with no loss of enthusiasm”
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Odisseo |
Inviato il: Lunedì, 14-Gen-2013, 23:16
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Gruppo: Special Guest Messaggi: 4489 Utente Nr.: 4 Iscritto il: 23-Giu-2012 |
... o sta facendo un passaggio a bassa quota stile "Top Gun". -------------------- |
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de domenico |
Inviato il: Martedì, 15-Gen-2013, 17:49
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Gruppo: Special Guest Messaggi: 3543 Utente Nr.: 7 Iscritto il: 25-Giu-2012 |
Ho controllato su un "sacro testo" ("Le Béarn et le Commandant Teste" di Jean Moulin, Lucien Morareau e Claude Picard, Marines Editions). Il BEARN, non me ne voglia il Cittadino Marat, era quella che gli inglesi definiscono "an apology for an aircraft carrier": niente catapulte, faceva al massimo 20.5-21.25 nodi, ci volevano all'inizio almeno 6/7 minuti tra un appontaggio e l'altro - con il metodo T di avvicinamento in planata orizzontale - e in seguito comunque sempre tre minuti - con il metodo L di discesa "ripida" - perché l'intero ponte di volo doveva esser tenuto sgombro, e gli ascensori per portare l'aereo appena atterrato nell'hangar erano lenti. Anche per decollare senza l'ausilio del vento e del moto della nave occorreva l'intero ponte di volo. Insomma, una roba imbarazzante....Il testo dice che i francesi avevano studiato la HMS ARGUS...Non so se mi spiego. Messaggio modificato da de domenico il Mercoledì, 16-Gen-2013, 00:51 -------------------- |
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de domenico |
Inviato il: Mercoledì, 16-Gen-2013, 01:08
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Gruppo: Special Guest Messaggi: 3543 Utente Nr.: 7 Iscritto il: 25-Giu-2012 |
La foto risale al primo periodo di operatività della nave, tra il 1927 e il 1932: due serie di pennoni simmetrici sull'albero principale, e invece nessuna struttura poligonale montata sul fumaiolo verso poppavia per sorreggere le antenne.
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Odisseo |
Inviato il: Mercoledì, 16-Gen-2013, 23:02
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Gruppo: Special Guest Messaggi: 4489 Utente Nr.: 4 Iscritto il: 23-Giu-2012 |
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Miky |
Inviato il: Giovedì, 17-Gen-2013, 20:40
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Gruppo: Admin Messaggi: 2050 Utente Nr.: 10 Iscritto il: 01-Lug-2012 |
certo che movimentavano quel carico con molta nonchalance
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Odisseo |
Inviato il: Venerdì, 18-Gen-2013, 09:39
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Gruppo: Special Guest Messaggi: 4489 Utente Nr.: 4 Iscritto il: 23-Giu-2012 |
Con questa cartolina, concludo la serie parigina ...
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Odisseo |
Inviato il: Mercoledì, 29-Gen-2014, 20:56
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Gruppo: Special Guest Messaggi: 4489 Utente Nr.: 4 Iscritto il: 23-Giu-2012 |
Domenica mattina, dopo aver reso omaggio (la sera prima) all'unico componente del Club dei Giacobini presente presso la Capitale, mi sono recato a Porta Portese.
Sono arrivato abbastanza tardi e c'era una marea di gente, sono riuscito a dare un'occhiata soltanto a poche bancarelle interessanti prima che battesse l'ora di ritirarsi per l'immeritato pranzo. Il raccolto è costituito da un paio di foto che ho già postato, da due vecchi numeri del 1901 della Rivista Marittima ... ... da qualche sparsa pubblicazione e da quattro folder con cartoline che pubblicherò qui di seguito. Il primo folder è denominato. MILITARIA IN EUROPA 3-10 novembre 1991 ROMA EUR -- Guerra del Golfo 1990-1991 - La Marina Militare Italiana. Stabilimento Grafico Militare - Gaeta. C'è poi la numerazione, in quanto sarebbe una collezione a tiratura limitata a 1.000 copie (??!!). Se vi interessano, posso postare le 14 cartoline contenute nel folder. Buona serata. -------------------- |
WinstonChurchill |
Inviato il: Mercoledì, 29-Gen-2014, 21:20
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Administrator Gruppo: Admin Messaggi: 3920 Utente Nr.: 1 Iscritto il: 22-Giu-2012 |
Certo che interessano
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Odisseo |
Inviato il: Giovedì, 30-Gen-2014, 18:33
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Gruppo: Special Guest Messaggi: 4489 Utente Nr.: 4 Iscritto il: 23-Giu-2012 |
Come non aderire alla richiesta del Primo Ministro ? Audace San Marco -------------------- |
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